在鄉下小路的一些小小風景照~
這裡的草地和樹木打理的還真很不錯。
水，樹和公路是我在玩 C:S 時候就比較中意的題材。這一天的天不夠藍，導致過曝挺嚴重的。
住在這裡的人一定很閑吧。
不要問遠處爲什麽這麽紅，因爲現在是早上五點。
Grand Prix du Canada 2022
在比賽前的一天我還在二手平臺上（請永遠不要使用 stubhub/viagogo）尋找周末的票。真真切切的被宰了一大筆。
門票就是一個 pdf 文檔而已。
周六。今天“滿地可”的一整天都在下雨。在一個半月后我又有了事情做，我臨時決定這個周末第一次在加拿大觀看 F1。
今天早上在市中心的街道隨處可見穿著隊服和帽子的 F1 粉絲。這應該是這幾年自從疫情開始規模最大的活動了吧。
所有的商品都很貴。
搭乘地鐵是官方的建議做法。此日的地鐵……相當相當的堵，在車站中每隔十米就能看到一位警官維持秩序。
我們經過了一段時間的人擠人之後，終於從地鐵站出來了。
這個地方我在以前的博客中提到過。
入場要經過一座橋。
現場的工作人員好像也并沒有仔細地檢票，在用機器掃完二維碼之後，還沒有等到回饋（還在轉圈）就掃下一位了。
在場外就聼到了一陣陣的賽車的聲音，是在 F1 之前的比賽（應該是 Ferrari Challenge North America）。那低沉的轟鳴，一聽就不是現在的 F1。
在場内有一些牌子，用於合影。
很快就找到了坐席。
看臺背面是相當簡陋的……有點意料之外但又在情理之中的一排厠所。
現在還仍然在下雨。
登上看臺需要給工作人員看自己的票和座位。上來後我準備戴上我在場上花 90 元買的帽子。
90 元感覺已經挺肉痛了。
登上了看臺。等待第三節練習賽的開啓。
我們跳過了周五的部分，因爲要工作。
畫面稍右側的“小”熒幕和 TV 直播類似，顯示比賽中各個賽段和車手的情況。
在練習賽開始前，偶然看到了鏟車在掃街。
本站是馬丁的安全車出場。
在我旁邊有人把烏克蘭的旗幟插在了看臺。不知道在電視轉播中有沒有他的畫面。
沒有視頻很難體現出賽車該有的特性：速度和聲音。
不過聲音的確有點像拖拉機，而且在彎道中賽車都要減速。
很要命的是因爲距離，我看不到前面的熒幕和裡面的字。更要命的是，場上熒幕的信號和轉播還不同，左側的車手排名沒有相應的時間。
現場的手機訊號還很差，我根本就不能用 F1 app 刷新出任何東西。
在 FP3 結束後，我們被淋成了落湯鷄。我打算在下一節開始前在賽場上再轉一轉。
賽道中間有個小水池。
在旁邊有一個看上去很應付的電視墻。
本來這種東西沒有什麽好説的，不過我看到了影像後面的命令行窗口，專業使然。
一路又走到了 pit 區對面。
看臺的下面有很多人在欄杆前擠著觀看，他們在觀看什麽呢？
在等了一會后我擠到了最前（上）面。實際上在小節的間隔中有古董車在巡場。
忘記這個是什麽了。
到了排位賽的時間，我們又回到了看臺。
排位賽開始，此時的雨還沒有停。
我應該珍惜現在的機會，這個看臺下的車輛速度都很慢，很容易給它們拍照。
Albon 在我們的面前碰到墻了。這簡直要值回票價了。
車手沒有造成事故，之後成功倒車回到賽道，受到在場觀衆的一片掌聲。
比賽在進行中，雨慢慢地停了。
太陽都出來了。排位賽結束了。
在編輯這個文章的時候，我只記得周取得了他最好的排位賽成績。
對了，頭哥取到了頭排發車。
比賽結束後這輛車出來巡場；不知道做什麽的。
該離開了。
在回去的路上，我們經過了這裡。這裡的空曠是假象。
地鐵站的門口。我在和前方的紅色衣服做著相同的動作。或許在我身後也有。
這個周末的晚上和其他時間不同，大街上有很多好玩的東西。
天黑后，各路大神都出來了。這條路上有一排改裝老車，在跳舞。
讓我想到了 GTASA。
大街上的活動。主要是爲了賣貨。
這個展臺上有一臺十年前的老車。
實際上也沒有太多可看的。很快我們就要打道回府了，在回去的路上，我看到有一群人聚在一間酒店門口。
據説勒克萊爾會來這裡，所以大家都在這兒等著。
我傻傻的等了一兩個小時，沒有等到他。看到了夏爾的哥哥和比諾托。
還行吧。
在車庫中看到了此物。這滿身的污漬應該足以證明它的真實性了吧。
怎樣才能當志愿者呢。
周日是晴天。
周六周日的票是分開買的，今天的座位不一樣，所以是另一個入口進場。
依然是人山人海。今天的人群更多了。
在看臺背面看到了許多人面嚮水坐著……不知道是在做什麽。賽道也不在這裡啊。
這是看臺的下面。這裡的熒幕相比昨天偏僻的地方要大許多了。
今天坐在的地方在髮卡彎（10 號彎）。這裡有相對於昨天更大的看臺和更熱鬧的人群。
今天好像相對於昨日來講，很熱。
在車手和 paddock club 巡場完畢後，我們等待正賽的開始。有趣的是，在有錢人坐著板車來到我們這裡的時候，大家都在一致地喝倒彩。
下午二點比賽開始了。現場大概有 70% 的人都在舉著手機來錄象。
實際上，後來我才發現用手機的縮放功能對準熒幕所能看到的信息遠比用肉眼要清晰的多。
車手開始了比賽，我也開始了拍車游戲。在這裡也的確沒有別的事情可以做。
車輛在我的鏡頭前一閃而過，真的比想象的要難捕捉很多。
手機的連拍功能可以給我們帶來一點方便。
額。真的有點麻煩。
掌握賽道中的實時訊息只能透過觀看 F1 App。在我的面前甚至還有觀衆在用手機觀看直播。
這一場比賽我還是要以後再看一遍錄播的。
V5 在 2022 年底就退役了，唉。我們又少了一個招人愛戴的偶像。
比賽結束了。小賽恩斯在最後一圈沒有追上第一位的維斯塔潘，我們親眼見證了 1-2 爭鬥的每一圈。
我就像圖片左邊的人一樣翻下了圍欄進入到了賽道裡。
但實際上不遠處就有狗洞可以出來……
大隊人馬一致向 pit 區前進。此時又羡慕一號看臺的觀衆了。
阿爾法的人員看樣子撤退地很快。
這一天的正賽還發生了足以讓我囧很長的時間的事情。
我在周三就在 stubhub 上試圖購買周末三日的門票了。但是儘管官方說商家已發貨 (mobile transfer)，但實際上我等到了周五也根本沒有，彼時周五練習賽已經開場了。我迫不得已在相同的平臺上購買了周日的門票，而在 seatgeek 上購買了周六的門票。這兩者都是電子版的現票。
在周日，正當我們在觀賞車手巡游時，與我們手持相同 pdf 文件的游客來到了我們的座位旁。
我們這一排由此就多塞了幾個人，所有人都要擠著。好在比賽進行到一半有人覺得無聊而離開，使得座位不那麽擁擠。
真的是辛苦了“坐”在過道邊的飲酒大哥了。
我有理由向平臺要求退款項，因爲我們被賣了已經出售過的票。但是我們又實際觀看了整場比賽（此時我又想起入場時檢票員滿不在乎的樣子）。
我還是決定給平臺打電話，經過兩輪問卷后，我到現在都沒有收到進一步回復。
對了，因爲我的犯懶和忙，我在寫完這個文章的時候已經是 2023 年的 1 月 30 日了。
在周日回家後，下一周我就患上了發燒和咳嗽，囧。
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